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[La nación suramericana, que perdió su acceso al Pacífico tras una guerra con Chile en 1879, explora desde hace meses nuevas alternativas para no utilizar los puertos ofrecidos por Chile.
El gobierno se propuso iniciar en 2020 lo que denomina la “d√©cada del Atl√°ntico”, en la que busca potenciar su comercio a trav√©s de ese oc√©ano.

Críticos del proyecto aseguran que apostar por una salida a la mercancía que implicará un largo cauce de al menos 3.000 kilómetros conllevará una pérdida de tiempo, esfuerzos y dinero.
Los trabajos para hacer navegables los r√≠os conllevan rectificar sus trayecto (eliminar meandros), ensancharlo (quitar la vegetaci√≥n de las riberas), colocar se√Īalizaciones, dinamitar islas e islotes y dragar los cauces.

Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay forman tambi√©n parte del acuerdo para la construcci√≥n de ese canal navegable por los r√≠os Paraguay, Paran√° y algunos de sus afluentes que permita la navegaci√≥n de barcos de gran calado y grandes vol√ļmenes de carga.

No existe fecha para la conclusi√≥n de dicho canal, cuya factibilidad e impacto ambiental se han discutido por a√Īos.]

BBC